Maserati Ghibli

Há algo nos carros esportivos italianos e no francês Rivera que simplesmente funciona; é por isso que estamos do lado de fora da Casino Square em Mônaco com as chaves do novo Maserati Ghibli.

Você pode admirar as superfícies esculpidas e a carroceria cinzelada do Ghibli o dia todo, mas não encontrará nada diferente do modelo que ele substitui. Por quê? Bem, por que você mexeria no que já é o carro mais bonito de sua classe? BMW, Mercedes e Audi não chegam perto quando se trata de estilo, brilho e desejo.

Suba e tudo ficará melhor. A Maserati adicionou uma nova tela de infoentretenimento de 8,4 polegadas, couros mais macios e o resultado geral parece um carro cheio de classe e sofisticação. As patilhas de alumínio lindamente trabalhadas e o volante de aro grosso dão uma sensação de atenção aos detalhes que você não consegue em carros rivais.



Aperte o botão de partida e a primeira coisa que você notará é um resmungo sob o capô. Isso porque o Ghibli é o primeiro modelo a diesel da Maserati, mas em vez de afastar as pessoas, atraiu mais pessoas para a marca. Na verdade, o diesel Ghibil é o carro mais vendido da marca italiana.

No papel, é fácil entender por quê. É o mais barato em £ 48.950 e retornará perto de 48mpg de seu motor V6 de 3,0 litros. O melhor de tudo é que, apesar de ser um diesel, não há sinais de que você goste de cuidar dos centavos, pois é visualmente idêntico às versões a gasolina com motor Ferrari.

Certamente também é rápido o suficiente, com uma entrega de energia suave e cremosa que o conduz pela estrada com uma mera flexão de seu pé direito. Sendo um diesel, suas cordas vocais não combinam com sua aparência deslumbrante e em alta velocidade o motor pode soar um pouco grosseiro.

Dito isso, pelas falhas do Ghibli, é um carro fácil de perdoar. Afinal, que outro sedã a diesel você poderia dirigir em Mônaco e não parecer deslocado?

maserati.co.uk