BMW M2

Se você acabou de colocar seu nome para um Porsche Cayman, pode querer pensar em cancelar esse pedido. O novo BMW M2 foi um dos carros mais badalados de 2016 e por um bom motivo.

Com pouco mais de £ 44.000, ele se torna o novo carro M júnior e mais acessível da BMW, ficando abaixo do M3 e M4 na linha de modelos. Sob os arcos das rodas alargados e exterior turbulento está um motor turbo de seis cilindros de 3,0 litros produzindo 365 cv, o que é suficiente para lançar você de 0-62 mph em 4,5 segundos.

Em um jogo de trunfos, o M2 provavelmente não sairá por cima, mas o carro M júnior é muito mais do que os números brutos. Claro, há desempenho suficiente para manter um sorriso no rosto, mas é a forma como o M2 se sente, soa e excita que o torna um ponto acima de uma série de outros carros esportivos.



Tudo começa no momento em que você entra. A posição de direção é perfeita, o volante de aro grosso - tudo parece feito sob medida para suas necessidades exatas. Se estivermos sendo brutalmente honestos, no entanto, o design da cabine carece de um pouco da elegância do Audi RS3, mas é uma reclamação menor.

Carros esportivos rápidos são ótimos, mas quanto mais rápidos e caros eles são, menos inclinado a usar o que eles têm a oferecer por medo de um sinistro monumental. A coisa mais atraente sobre o M2 é o quão acessível e agradável é sua parte saudável de desempenho.

Quer seja a 30 mph ou 70 mph, o peso da direção, a resposta do motor e a sensação na ponta dos dedos são excelentes - parece vivo e envolvente quilômetro após quilômetro. O M2 pode ser a forma mais barata de entrar em um dos carros M da BMW, mas também é o melhor e mais divertido.

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