Audi r8

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Quando o Audi R8 voltou em 2007, era amplamente considerado o supercarro final do dia-a-dia. Desempenho incrível combinado com conforto e praticidade genuínos significava que exigia pouco em termos de compromisso.

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E agora há uma versão totalmente nova - e ainda mais rápida, mais agressiva e mais teatral. O corpo elegante e angular permanece basicamente o mesmo de antes, mas há algumas mudanças nos pára-choques junto com um conjunto de faróis de LED mais nítidos para dar uma dianteira mais assertiva.

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A peça de festa do R8 continua sendo o motor V10 uivante, que você pode admirar em toda a sua glória através da extremidade traseira de vidro. Ele desenvolve 602bhp e canaliza sua potência por meio de uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem de sete velocidades e tração nas quatro rodas, o que significa que 0-62 mph termina em apenas 3,2 segundos. Quando você terminar de ler esta frase, o R8 terá passado de 100 mph.



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O R8 tem dupla personalidade. Vá com calma e deixe todas as configurações do carro no modo de conforto e este monstro de 602bhp não é mais difícil de dirigir do que um hatchback familiar. Coloque tudo no modo Sport e a névoa vermelha desce: o carro enrijece, o escapamento fica mais alto e suas respostas tornam-se mais imediatas.

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Por dentro, as coisas ficam ainda melhores. Bancos de couro acolchoados fornecem bastante suporte e Audi instalou um novo display Virtual Cockpit atrás do volante que substitui os mostradores convencionais. Todas as funções do carro podem ser operadas por meio dele, para que você possa visualizar mapas de navegação, configurações de rádio e até mesmo suas listas de reprodução do Spotify - é um sistema incrivelmente inteligente e intuitivo de usar.

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